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?廣州地鐵7號線的建設,使得鐘村地鐵站周邊地塊——新舊市廣路圍合地塊價值和功能地位大幅提高。昨日記者從廣州市國規委獲悉,該地塊的規劃修改方案已獲規委會審議通過,其定位將從原先的以居住及工業為主,調整為“南站長隆萬博軸上的次級商業、商務、旅遊配套服務區”。

??該地塊概況

??涉及村地:謝村、詵敦村和鐘二村,現狀常住人口0.81萬。

??市廣路圍合地塊位於番禺區鐘村街,西距廣州南站5公裡,東鄰長隆旅遊度假區,地鐵7號線穿過地塊並設有鐘村站。據悉,該地塊控規於2003年經市政府批準,至今已過去12年。隨著南站-長隆萬博地區的發展,地鐵7號線的建設,地塊的功能地位大幅提升,為瞭適應新的發展形勢,番禺區政府將控規修編工作提上議程。

??預計增加逾三成人口

新聞來源http://gz.house.sina.com.cn/news/2015-04-14/09145993551737225789450.shtml

??規劃范圍面積:102.8公頃


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??要保護好祠堂等老建築

??商業地是居住地的2.7倍

??對此,主持該次規委會的廣州市市長陳建華要求,要保護好傳統風貌和歷史文物建築,應再作一個普查,“這幾條村年代比較久遠,起碼是明,有些是宋,盡可能多地保護傳統風貌建築。”

??四至范圍:北至瓏翠花園,重劃區 房價任何問題免費諮詢南至興業大道,東至市廣路,西至105國道。

??此次將市廣路圍合地塊的規劃定位,由原先的以居住及工業為主,調整為“南站長隆萬博軸上的次級商業、商務、旅遊配套服務區”。為此,將大幅增加商業服務用地。根據修編方案,本次規劃的建地貸款苗栗西湖建地貸款商業服務用地占總用地的34%,是居住用地的2.7倍。

??規劃調整後,地鐵鐘村站周邊將進行高強度商業開發,地鐵500米范圍內容積率為4.0,800米范圍的容積率遞減為3.0。

??增3條道路和公交首末站

??區域內綜合交通規劃,將推行道路、地鐵和慢行系統。道路網規劃對現行控規路網進行加密,路網由次幹路與漢溪大道等幹道銜接,將增加兩條東西向及一條南北向次幹路。交通設施規劃中,在地鐵站鐘村站附近新增1處公交首末站,以及PR停車場,實現地鐵公交無縫對接。

??孔子後代村落歷史建築為新路讓道?

??值得一提的是,詵敦村村民多為孔子後代,非物質文化遺產有孔子誕,區域內較多文化遺產。本規劃區有7處市、區登記文物單位,2處推薦歷史建築,規劃文物以保留為主,並劃定保護范圍及建設控制地帶。在詵敦村,還有25處推薦歷史風貌建築。

??廣州市規劃委員鄧炳權提出,地塊將新鋪設詵敦南北路,詵敦大井頭就在路上,是否能保留?而且該路將拆除7處風貌建築,能否考慮東移,避開遷址保住文物。

內容來自sina新聞

??規劃提出,預測2020年該地塊人口將達到1.09萬人,即增加2800人,增幅35%。為更好服務居住人口,規劃配套設施61處,增設多處公共配套,具體為增加3處居民健身場所、1處社會公園、4處小區遊園、3處社區警務室、1處托老所、3處物業管理、2處老年人服務站、1處肉菜市場、1處郵政所、2處變電站、1處公廁、1處公交站及4處停車場。

??陳建華指出,詵敦南北路要在現場作一下調整,目前動瞭7處建築,要盡量減少,“把零散的、不得不拆的、沒有單獨保護價值的,盡量向祠堂邊來靠攏,形成連片的老建築。三個村需要有一種鄉村的記憶,老房子少記憶就淡薄。祠堂盡量不要動,一座祠堂幾百年歷史,這個要保護好。”



建南站長隆萬博軸上次級商務區

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戴家瑜

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