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武漢將投951億建設 長江航運中心
未來，我市將投入951億元用於港航基礎設施、產業支撐能力提升等50個項目建設，至2020年基本建成具有國際功能的長江中遊航運中心，2025年集裝箱吞吐能力達1000萬標箱，形成連接國內外市場，具有國際功能的江海直達型內河航運中心。
2004年，湖北首次提出建設"武漢長江中遊航運中心"的戰略構想。截至目前，以武漢新港為核心，武漢城市圈為依托，長江中遊經濟帶為支撐的武漢長江中遊航運中心藍圖初現。
本報訊(記者朱凱)記者昨日獲悉二順位塗銷任何問題免費諮詢，我市將投資近千億，在16年內建成國際功能的長江中遊航運中心。
建成後的武漢長江中遊航運中心匯集集裝箱運輸、船舶制造、航運綜合服務、物流及貿易、航運科技與教育、信息服務等六大基地，以及集水運交通、物資集散、港口經濟等三大樞紐為一體。
武漢新港管委會介紹，當前，武漢長江中遊航運中心正在建設陽邏港綜合保稅園區，構築臨港開放平臺；建設武漢航運交易所，構築航運交易平臺；建設陸地港，構築港口功能延伸服務平臺；建設航運公共信息交換中心，構築信息聯通共享保障平臺；集聚發展航運要素，構築航運產業"特區"；整合發展市場主體，培育壯大龍頭企業。
內容來自sina新聞
新聞來源http://wh.house.sina.com.cn/news/2014-05-05/06584113191.shtml
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